Verkeer

Ruim baan voor alle weggebruikers, veiligheid voorop.
• Open en transparant verkeersbeleid mede middels inbreng van de inwoners.
• Veiligheid van fietsers en voetgangers in 30 km zone waarborgen door strenge snelheidshandhaving, weginrichting en bewustwording.
• Versneld invoeren 30 kilometer binnen de bebouwde kom van Schagen en de dorpen. Minder ernstige ongevallen en flinke verbetering leefmilieu.
• Tegengaan van telefoons, drugs en alcohol in het verkeer door handhaving en bewustwordingscampagne. Voorlichting op middelbare scholen.
• Verbeteren verkeersveiligheid buitengebieden in samenspraak met de dorpsraden.
• Verwijderen van verkeersdrempels en overgaan tot verantwoorde weginrichting.
• Herinrichting N9. Omleggen van de N9 ter hoogte van Sint Maartensvlotbrug en Burgervlotbrug voor een betere doorstroming en oversteek veiligheid over het Noordhollandsch Kanaal.
• Plaatsen elektronische informatieborden langs toegangswegen om inwoners en toeristen te informeren over actuele activiteiten, evenementen en belangrijke informatie.
• Behoud gratis parkeren met behoud van blauwe zones. Uitbreiding blauwe zones in overleg met ondernemersvereniging(en), Ondernemers Federatitie Schagen (OFS), dorpsraden, buurtverenigingen en belanghebbenden.
• Uitbreiding parkeerterrein Zwanenwater.
• Vlotbruggen over het Noordhollandsch Kanaal, ondanks de rijke historie, vervangen door vaste oeververbindingen. Vlotbruggen behoren niet meer in de infrastructuur van de 21e eeuw. Overleg met de Provincie Noord Holland behoeft prioriteit.
• Realisatie fietspad langs de N245 van Alkmaar tot Schagen in samenspraak met de aangrenzende gemeenten en de Provincie Noord Holland.
• Stimuleren dragen fietshelm, met name voor ouderen op elektrische fietsen.
• Ontmoedigingsbeleid ten aanzien van fatbikes, met name onder minderjarigen, door gerichte voorlichting.
• Aandacht en voorlichting voor fietsers en chauffeurs landbouwvoertuigen op landbouwwegen (parallelweg). 10 geboden breeduit communiceren.
• Verkeersproblemen niet aanpakken vanuit een risicoanalyse. Toepassing van het STOMP (Stappen-Trappen-Openbaar vervoer- Mobility as a service- Personenauto) principe.
• Vastleggen scholierenroutes en opnemen in de provinciale SPV-viewer (softwaretool dat wegbeheerders helpt bij het in kaart brengen van veiligheidsrisico’s).
• Aanleggen tweezijdig, vrij liggend fietspad langs de Zuiderweg van de N241 tot de Julianalaan en fiets/voetpad over de oude Trambaan van de Priggeweg naar de Lutjewallerweg alsmede doortrekken fietspad Abbestederweg in Callantsoog naar de Lange Vliet in Julianadorp, via de Oosterweg, Nieuweweg en Scheidingsvliet.
• Schoolzones instellen, waar dit nog niet gedaan is.